威格士齒輪馬達詳細介紹，DG17V-3-6C-60

基本信息

齒輪式液壓馬達簡稱齒輪馬達，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、慣性小、耐沖擊、維護方便，對油液過濾精度要求較等特點。但其流量脈動較大，容積效率、轉(zhuǎn)矩小、速性能不好

齒輪馬達可分為兩種類型：一種是以齒輪泵為基礎(chǔ)的齒輪馬達；另一種是專門設(shè)計的齒輪馬達。前者在結(jié)構(gòu)上和齒輪泵差不多，而后者由于考慮到馬達的一些特殊要求：如馬達往往帶負(fù)載啟動，外載荷的沖擊、振動比較嚴(yán)重，而且還要能正反兩個方向旋轉(zhuǎn)等。

齒輪馬達和齒輪泵的結(jié)構(gòu)基本一致，但由于齒輪馬達需要帶載起動，而且要求能夠正、反方向旋轉(zhuǎn)，所以齒輪馬達在實際結(jié)構(gòu)上和齒輪泵還是有差別的。

齒輪馬達由于密封性較差，容積效率較，所以輸入的油壓不能過高，轉(zhuǎn)矩一般不大，并且它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩都是隨著齒輪的嚙合情況而脈動的。因此，齒輪液壓馬達一般多用于高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩的情況

齒輪馬達的工作原理如圖1所示。當(dāng)高壓油進入齒輪馬達的進油腔（由齒1、2、3和1'、2'、3'、4'的表面及其泵體和端蓋的有關(guān)內(nèi)表面組成）

圖1 齒輪馬達工作原理示意圖

圖1 齒輪馬達工作原理示意圖

之后，由于嚙合點半徑x和y永遠小于齒頂圓半徑，因而在齒1和2'的齒面上，便產(chǎn)生如箭頭所示的不平衡的液壓力。該液壓力就相對于軸線O1和O2產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。在該轉(zhuǎn)矩的作用下，齒輪馬達就按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)，拖動外負(fù)載做功。

隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，齒1和1'所掃過的容積要比齒3和4'所掃過的容積小，這樣隨著嚙合齒的不斷變化，進油腔的容積不斷增加，高壓油便不斷進入，同時又被不斷地帶入回油腔排出。這就是齒輪馬達按容積變化進行工作的原理。

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在齒輪馬達的排量一定時，馬達的輸出轉(zhuǎn)速只與輸入流量有關(guān)，而輸出扭矩隨外負(fù)載而變化。

隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒輪嚙合點是在不斷變化的（即x和y是變量），這就是即使輸入的瞬時流量一定時，也造成齒輪馬達輸出轉(zhuǎn)速和輸出扭矩產(chǎn)生脈動的原因。所以齒輪馬達的速性能不好。

齒輪馬達具有以下特點：

(1)進回油通道對稱，孔徑相同，以使正、反轉(zhuǎn)時性能一樣。

(2)采用外泄漏油孔，一方面因為齒輪馬達回油有背壓，另一方面因為齒輪馬達正、反轉(zhuǎn)時其進回油腔也互相變化。如果采用內(nèi)部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達較好采用外泄漏油孔。

(3)對于軸向間隙自動補償?shù)母觽?cè)板的結(jié)構(gòu)，必須適應(yīng)正、反轉(zhuǎn)時都能工作的要求，同時困油卸荷槽也必須是對稱布置的結(jié)構(gòu)。

(4)使用滾動軸承較多，主要是為了減少摩擦損失，改善啟動性能。 [3] 

注意事項編輯

齒輪液壓馬達在使用過程中應(yīng)注意以下幾點。

(1)齒輪液壓馬達輸出軸與執(zhí)行元件間的安裝采用彈性聯(lián)軸器，大于0.1mm，其同軸度誤差不得大于0.01mm，采用軸套式聯(lián)軸器的軸度誤差不得大于0.05mm。

(2)齒輪液壓馬達泄油口的背壓不得大于0.05MPa。

(3)齒輪液壓馬達工作介質(zhì)TJ使用46號液壓油或其他運動黏度的中性礦物油。

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