SMC氣缸大家應當知道,在使用氣缸的時候,應當遵守一定的安全規范,在使用之前應當進行仔細點檢查,確保一切正常之后才可以開始工作。在進行順序控制時,應檢查氣缸的各工作位置,接下來將為大家介紹一下關于其的導向套的作用以及密封圈的使用。
一,SMC氣缸導向套的作用:
在SMC氣缸的運行過程中,由于其工作的特殊要求,需要不停地做循環往復的重復性動作,在這個過程中,會產生很多的摩擦等作用力。之所以要設置導向套,其主要是用于為活塞桿往復運動提供導向。所以,必須要良好的滑動性能,在工作的時候,需要承受一些彎曲、振動以及沖擊等的作用力。當粉塵等雜物進入活塞桿和導向套之間的間隙時,可以有效防止活塞桿表面被劃傷。
不過,在實際的工作中,上面所說的這種情況是一種比較的情況,很難達到這樣的要求。所以,在制作氣缸導向套的時候,一般是使用聚四氟乙烯與其它的合成樹脂材料,或者是含油軸承材料,以滿足其工作的需要。
,SMC氣缸密封圈的使用:
在氣缸工作的時候,對于密封性的要求是比較嚴格的,否則將可能無法正常完成工作。通常豈可修,其的密封元件包括有0形密封圈、QY形軸用和孔用密封圈、無骨架防塵圈、ZHM形組合圈、C形孔用密封圈以及CK形軸孔防塵組合圈等等。常用的密封材料為丁腈橡膠與聚氨酯。需要注意的,活塞有兩個位置需要保持密封,其一是活塞與缸筒的動密封;另一個是活塞與活塞桿聯接處的靜密封,通常是使用0形密封圈。
在使用SMC氣缸的時候,應當遵守一定的安全規范,在使用之前應當進行仔細點檢查,確保一切正常之后才可以開始工作。在進行順序控制時,應檢查氣缸的各工作位置,接下來將為大家介紹一下關于其的導向套的作用以及密封圈的使用。
一,SMC氣缸導向套的作用:
在氣缸的運行過程中,由于其工作的特殊要求,需要不停地做循環往復的重復性動作,在這個過程中,會產生很多的摩擦等作用力。之所以要設置導向套,其主要是用于為活塞桿往復運動提供導向。所以,必須要良好的滑動性能,在工作的時候,需要承受一些彎曲、振動以及沖擊等的作用力。當粉塵等雜物進入活塞桿和導向套之間的間隙時,可以有效防止活塞桿表面被劃傷。
不過,在實際的工作中,上面所說的這種情況是一種比較的情況,很難達到這樣的要求。所以,在制作氣缸導向套的時候,一般是使用聚四氟乙烯與其它的合成樹脂材料,或者是含油軸承材料,以滿足其工作的需要。
,SMC氣缸密封圈的使用:
在SMC氣缸工作的時候,對于密封性的要求是比較嚴格的,否則將可能無法正常完成工作。通常豈可修,其的密封元件包括有0形密封圈、QY形軸用和孔用密封圈、無骨架防塵圈、ZHM形組合圈、C形孔用密封圈以及CK形軸孔防塵組合圈等等。常用的密封材料為丁腈橡膠與聚氨酯。需要注意的,活塞有兩個位置需要保持密封,其一是活塞與缸筒的動密封;另一個是活塞與活塞桿聯接處的靜密封,通常是使用0形密封圈。
以上內容是關于在使用氣缸的時候,對于導向套以及密封圈部件的相關知識介紹,希望通過這次分享,用戶朋友們可以對氣缸的了解與認識更加深入。
不知道怎么去檢測其的性能,針對這個問題,我們今天將會給出詳細的答案,希望能夠幫助到大家。
在進行檢測的時候,為了檢測結果的準確性,我們需要將液壓缸的油溫保持在適當的溫度,并將其的壓力調至較高使用壓力,然后再按照以下的具體流程來操作:
等以上準備工作完成后,要檢查的是,關于其的液壓泵的流量、噪聲以及震動情況如何,依次來判斷液壓缸的性能狀況。然后,查看所有壓力控制閥的動作是否良好,可進行適當調整,但是由于安全閥不可隨意調整,因此一定要按照說明和要求進行操作。
然后,將流量控制閥調整到適合的情況,并在這時候,查看液壓缸以及液壓馬達的工作情況如何。接著,還要對設備的換向閥的工作狀態進行檢查,并檢查流入油箱的內部漏損量。如果內漏量很大,則應檢查狀況不好的閥。要檢查一下如果內漏量增大,液壓泵的流量夠不夠。若是泵的效率降了,則應更換泵。
此外,還要進行的操作有,檢查液壓缸內的密封件性能以及電磁閥的動作性能。主要包括的檢查工作內容有:活塞密封件以及活塞桿密封件是否良好。查看活塞桿是否有傷痕、磨損等。是否出現了泄露等問題。然后還要檢查安裝螺栓是否緊固,各部件的安裝配合是否達到要求。
除了以上的檢查工作之外,還要檢查的有不同管道的接頭、橡膠軟管、管路支承等是否良好,確認無松動及振動。液壓系統的速度控制以及振動情況如何等,經過這些情況的檢查和了解之后,就可以得出一定的了解,可以大致上判斷出液壓缸的性能狀況。
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6號樓713室