SMC倍力氣缸選型資料MDBB-32X80
桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,
承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,
延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,
常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,
設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,
減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。.
根據使用的目的、缸徑以及行程選擇SMC氣缸的系列:
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,
缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。
對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,
并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,
還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,
缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。.
SMC氣缸端蓋上設有進排氣通口,油的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
SMC倍力氣缸選型資料MDBB-32X80
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