技術(shù)指導(dǎo)單元?dú)飧?a href='http://m.2i4bx9r.cn/product/47824.html' target='_blank' class='key_tag'>CKD，SW-T2H-P4/Z

為確保在本產(chǎn)品發(fā)生故障時(shí)，不會(huì)對(duì)人體及事物

帶來(lái)不良影響，請(qǐng)事先采取必要措施。

未達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)將不能起作用。殘壓排出閥

排出殘留在空壓回路內(nèi)的壓縮空氣以防止因殘壓產(chǎn)生使

氣動(dòng)元件動(dòng)作從而引發(fā)事故。

驅(qū)動(dòng)物體速度快或質(zhì)量大時(shí)，僅氣缸緩沖較難吸收沖擊，因此，

在進(jìn)入緩沖前設(shè)置減速回路或者采取使用外部緩沖器的沖擊

緩和對(duì)策。這種情況下，請(qǐng)對(duì)機(jī)械裝置的剛性也進(jìn)行充分研討。

把氣缸搭載在移動(dòng)物體(X軸模塊、托板等)時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)請(qǐng)考慮

移動(dòng)物體停止時(shí)產(chǎn)生的慣性、振動(dòng)等。

用3位中封式方向控制閥對(duì)氣缸的活塞進(jìn)行中間停止時(shí)，因

空氣的壓縮性，油壓那樣的正確且的位置停止很困難。

另外，因無(wú)法閥、氣缸的空氣泄漏量為0，所以有時(shí)會(huì)

無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間保持停止位置。在需要長(zhǎng)時(shí)間保持停止位置時(shí)請(qǐng)與本公司協(xié)商。

請(qǐng)避免將產(chǎn)品設(shè)置在有雨、水、陽(yáng)光直射及高濕度的地方。

請(qǐng)不要在有腐蝕危險(xiǎn)的環(huán)境中使用產(chǎn)品。

在這樣的環(huán)境中使用的話會(huì)引起損傷、動(dòng)作不良。

在粉塵多的地方、以及有水滴、油滴、切削油、

冷卻液粘附的地方，請(qǐng)?jiān)O(shè)置防護(hù)蓋等。

環(huán)境溫度在5℃時(shí)，回路中的水分凍結(jié)，有時(shí)會(huì)引起

動(dòng)作不良等狀況，請(qǐng)除去水分，防止凍結(jié)。

壓縮空氣內(nèi)含帶化學(xué)藥品、有機(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕

性氣體等時(shí)，會(huì)引起元件破損或動(dòng)作不良，請(qǐng)不要使用。

請(qǐng)使用不會(huì)在配管內(nèi)產(chǎn)生冷凝水的干燥壓縮空氣。

如果空壓配管內(nèi)、氣動(dòng)元件的內(nèi)部溫度降的話，會(huì)產(chǎn)生冷凝水滴。

配管容積大于氣缸容積(大氣壓換算容積)時(shí)，每次切換

電磁閥，氣缸內(nèi)的壓縮空氣都不能完全排出，凝結(jié)的水滴積存成冷凝水。

冷凝水進(jìn)入氣動(dòng)元件內(nèi)部的空氣流路，會(huì)使流路瞬間閉塞，導(dǎo)致動(dòng)作不良。

因冷凝水會(huì)引起生銹，導(dǎo)致氣動(dòng)元件的故障。

冷凝水會(huì)將潤(rùn)滑油沖走，造成潤(rùn)滑不良。

干燥空氣不適合在標(biāo)準(zhǔn)的氣動(dòng)元件使用。請(qǐng)使用

干燥空氣對(duì)應(yīng)型元件。

干燥的壓縮空氣會(huì)縮短氣動(dòng)元件的壽命。

請(qǐng)使用DC電壓驅(qū)動(dòng)用電磁閥。

請(qǐng)使用不含有空氣壓縮機(jī)氧化油、焦油和碳等成分的壓縮空氣。

如果氣動(dòng)元件內(nèi)部進(jìn)入氧化油、焦油和碳等，并附著下來(lái)

的話，則會(huì)增大滑動(dòng)部分的阻力，從而導(dǎo)致動(dòng)作不良。

氧化油、焦油和碳等與潤(rùn)滑油混在一起的話，會(huì)磨損氣動(dòng)元件的滑動(dòng)部分。

請(qǐng)使用不含固體異物的壓縮空氣。

壓縮空氣中的固體異物若進(jìn)入氣動(dòng)元件內(nèi)部，會(huì)磨損滑動(dòng)

部分，引起附著現(xiàn)象，所以請(qǐng)安裝過(guò)濾精度為5μm以下的空氣過(guò)濾器。

請(qǐng)定期對(duì)壓縮機(jī)實(shí)施維護(hù)檢修。

由于已進(jìn)行初期潤(rùn)滑，因此可在不給油的狀態(tài)下進(jìn)行

使用。另外，給油時(shí)請(qǐng)使用透平油1種(無(wú)添加劑) 

ISO-VG32。另外，如果中間停止給油，那么，初期潤(rùn)

滑劑用完之后會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不良，因此，請(qǐng)務(wù)必持續(xù)給油。

決定不給油規(guī)格或給油規(guī)格氣動(dòng)元件的潤(rùn)滑方式，

然后必須切實(shí)根據(jù)相應(yīng)方式進(jìn)行管理。

請(qǐng)?jiān)诨钊粫?huì)在行程終端發(fā)生沖擊破損的范圍內(nèi)使用。

帶慣性力的活塞，在行程終端與端蓋發(fā)生沖擊停止時(shí)，請(qǐng)?jiān)?/p>

產(chǎn)品的規(guī)格范圍內(nèi)使用。請(qǐng)?jiān)跉飧咨习惭b速度控制閥。

請(qǐng)?jiān)诟鳉飧椎氖褂没钊俣确秶鷥?nèi)進(jìn)行使用。

請(qǐng)盡量避免需要使多個(gè)氣缸同步的使用方式。

如果無(wú)法取得同步，活塞桿會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，導(dǎo)致動(dòng)作不良。

需要同步動(dòng)作時(shí)，請(qǐng)務(wù)必另行設(shè)置具有剛性的導(dǎo)向裝置。

為防止活塞桿前端螺紋的折損及軸套的磨損、燒接

等，請(qǐng)?jiān)诖_?；钊麠U前端部與負(fù)荷的連接部在行程的

任何位置都不會(huì)發(fā)生扭變的情況下使用。

請(qǐng)?jiān)跉飧字車_保安裝、拆卸、配線、配管作業(yè)必要的空間。

請(qǐng)?jiān)谘b置的操作說(shuō)明書(shū)上明確標(biāo)注維護(hù)條件。

因使用狀況、使用環(huán)境、維護(hù)情況，產(chǎn)品的功能有時(shí)會(huì)

顯著下降，而無(wú)法確保安全性。維護(hù)正確的話，產(chǎn)品功能可得到充分發(fā)揮。

由于已進(jìn)行初期潤(rùn)滑，因此可在不給油的狀態(tài)下進(jìn)行

使用。另外，給油時(shí)請(qǐng)使用透平油1種(無(wú)添加劑) 

ISO-VG32。另外，如果中間停止給油，那么，初期潤(rùn)

滑劑用完之后會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不良，因此，請(qǐng)務(wù)必持續(xù)給油。

決定不給油規(guī)格或給油規(guī)格氣動(dòng)元件的潤(rùn)滑方式，

然后必須切實(shí)根據(jù)相應(yīng)方式進(jìn)行管理。

請(qǐng)?jiān)诨钊粫?huì)在行程終端發(fā)生沖擊破損的范圍內(nèi)使用。

帶慣性力的活塞，在行程終端與端蓋發(fā)生沖擊停止時(shí)，請(qǐng)?jiān)诋a(chǎn)品的規(guī)格范圍內(nèi)使用。

請(qǐng)?jiān)跉飧咨习惭b速度控制閥。

請(qǐng)?jiān)诟鳉飧椎氖褂没钊俣确秶鷥?nèi)進(jìn)行使用。

請(qǐng)盡量避免需要使多個(gè)氣缸同步的使用方式。

如果無(wú)法取得同步，活塞桿會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，導(dǎo)致動(dòng)作不良。

需要同步動(dòng)作時(shí)，請(qǐng)務(wù)必另行設(shè)置具有剛性的導(dǎo)向裝置。

為防止活塞桿前端螺紋的折損及軸套的磨損、燒接

等，請(qǐng)?jiān)诖_?；钊麠U前端部與負(fù)荷的連接部在行程的

任何位置都不會(huì)發(fā)生扭變的情況下使用。

技術(shù)指導(dǎo)單元?dú)飧?a href='http://m.2i4bx9r.cn/product/47824.html' target='_blank' class='key_tag'>CKD，SW-T2H-P4/Z