性能說明:
在采用日本SMC氣缸式的緩沖裝置中,緩沖
過程中的緩沖阻尼是固定不變的,而在緩沖
力出現(xiàn)在制動開始時的速度高時。若近似的
認為由運動部件的動能所轉化的那部分壓力
、制動開始時運動部件的速度是高的(以后才
逐漸降),所以在制動開始時產(chǎn)生的沖擊力
上述pc值是從能量轉換角度換算出的理論值
,即平均值,稱為平均緩沖壓力。大緩沖壓
也大(以后才逐漸減弱)。即在緩沖,制動過程
中緩沖壓力是由大到小變化的,非定值。而
是呈線性規(guī)律下降的,則大的沖擊壓力(緩沖
壓力)Pcmax。
安裝方式:
采用尾部單耳環(huán)的雙軸氣缸或者中間擺動雙
軸氣缸活塞桿頂端連接銷位置應與安裝件軸
軸氣缸安裝完畢之后應在無負載狀態(tài)下使用
壓力運行2-5次,檢查雙軸氣缸扣部有無異常
的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或者擺
動軸應與安裝支架之間留有核實的間隙。雙
現(xiàn)象。
型號:
AMG150-03C-J
AMG150-03D
AMG150-03D-X18
AMG150-03D-X20
AMG150C-01
AMG150C-01B
AMG150C-01C
AMG150C-02
AMG150C-02C
AMG150C-02D
AMG150C-02-J
AMG150C-F01C
AMG150-F01
AMG250-02
AW30-02D
AW30-02D-1
AW30-02D-12R
AW30-02D-1-A
AW30-02D-1-B
AW30-02D-2
AW30-02D-2-A
AW30-02D-2-B
AW30-02D-2N
AW30-02D-2N-A
AW30-02D-2N-B
AMF350C-03
AMF350C-03-R
AMF350C-04
AMF350-N03
AMF400-04
AMF450-06
AMF450-10
AMF450C-04
AMF450C-06
AW30-02D-2R-B
AW30-02D-6
AW30-02D-6-A
AW30-02D-6-B
AW30-02D-6R
AW30-02D-7-100
AW30-02D-7-40
AW30-02D-8
AW30-02D-8-A
AW30-02D-8-B
AW30-02D-A
AW30-02D-B
AW30-02D-2R
AW30-02D-2R-A
AMF250-02
AMF250-03
AMF250-04
AMF250-04-X18
AMF250C-02
AMF250C-03
AW30-02-N-A
AW30-02-N-B
AW30-02-NW
AW30-02-NW-A
AW30-02-NW-B
AW30-02-R
AW30-02-R-A
AW30-02-R-B
AW30-02-W
AW30-02-W-A
AW30-02-W-B
AW30-02-X2187
AW30-02-X465A
AW30-02-X77
AW30-03
AW30-03-1
AW30-03-12
AW30-03-12-A
AMF250C-03-R
AMF250-N03
AMF350-03
AMF350-04
AMF350-04-R
AMF350-06
AMF350-06-X20
AW30-02DE
AW30-02DE-2-B
AW30-02DE3
AW30-02DE3-B
021-39526589
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