正確修理耐熱FESTO氣缸尺寸的方法資料有哪些

2015-01-21 13:58:51

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正確修理耐熱FESTO氣缸尺寸的方法資料有哪些

正確修理FESTO氣缸尺寸步驟：先測量磨損較大的氣缸較大磨損直徑，加上加工余量（以直徑計算一般為0.1~0.3mm），然后選取和此數值相適應的修理尺寸。

測得耐熱FESTO氣缸的較大圓度誤差即為該氣缸的圓度誤差測量氣缸圓柱度誤差凡是用量缸表在活塞行程內一股取上中下三處氣缸的各個方向測量，找出該缸磨耗的較大處氣缸磨耗較大直徑與活塞在下止點時活塞環運動地區范圍以外，即距氣缸套下部平面10MM范圍內的氣缸小內徑的差值的半壁，就是該氣缸的圓柱度誤差。

FESTO氣缸產品的：1.三面燕尾槽的構造，模塊化部件，易于組裝2.雙重作用并有可調末端緩沖裝置3.內外鋼帶采用金屬密封的zhuanli技術，耐腐蝕使用壽命長(可達8000km)。4.端蓋可按要求旋轉4*90到任意接口位置安裝。

FESTO氣缸因其獨特和優越性能一直引導著世界氣動技術和自動化控制領域的科技。在其基礎上，結合廣泛的、模塊的元件系統來產生智能的自動化動作解決方案。

FESTO氣缸筒一般采用圓筒型結構，隨氣缸品種的發展，有采用方形，矩形的成形管材，也有用于防轉動氣缸的橢圓內孔的異形管材。

要求缸筒材料內表面有一定的硬度，以抵抗活塞運動的磨損。鋼管內表面需鍍鉻珩磨，鍍層厚度0.02mm；鋁合金管需經硬質陽極氧化處理，硬質氧化膜厚度30—50μm。缸筒與活塞動配合精度H9，圓柱度公差為(O.02—0.03)／100，表面粗糙度為Ra0.2～0.4 μm。

二、缸筒材料一般采用冷拔鋼管、鋁合金管、不銹鋼管、銅管和工程塑料管。中小型氣缸多用鋁合金管和不銹鋼管，使用磁性開關的氣缸的缸筒，則要求用非導磁材料。用于冶金、汽車等行業的重型氣缸一般采用冷拔精拉鋼管，有時也用鑄鐵管。對鑄鐵管應進行人工時效處理，對于采用凸緣型缸筒結構的焊接件需退火處理。

以上是無桿氣缸缸筒的材質與結構，如今，無桿氣缸的發展領域以逐漸擴大，主導著大部分市場。